Aksesoris Dan Kelebihan Motor Brushless Fuel Pump

Aksesori dan keunggulan motor pompa bahan bakar tanpa sikat

Komutator sering menjadi penyebab utama kegagalan pompa bahan bakar. Karena sebagian besar pompa bahan bakar basah, bensin bertindak sebagai pendingin untuk angker dan pelumas untuk sikat dan komutator. Tapi bensin tidak selalu bersih. Pasir halus dan kotoran dalam tangki bensin dan bahan bakar dapat melewati filter dalam tangki. Grit ini dapat mendatangkan malapetaka dan mempercepat keausan pada permukaan sikat dan komutator. Permukaan komutator yang aus dan sikat yang rusak adalah penyebab utama kegagalan pompa bahan bakar.

Kebisingan listrik dan mekanik juga menjadi masalah. Kebisingan listrik dihasilkan oleh busur dan percikan saat sikat membuat dan memutuskan kontak pada komutator. Sebagai tindakan pencegahan, sebagian besar pompa bahan bakar memiliki kapasitor dan manik-manik ferit pada input daya untuk membatasi kebisingan frekuensi radio. Kebisingan mekanis dari impeler, roda gigi pompa dan rakitan bantalan, atau kavitasi dari level oli yang rendah diperkuat karena tangki oli bertindak seperti speaker besar untuk memperkuat bahkan suara terkecil sekalipun.

Motor pompa bahan bakar yang disikat umumnya tidak efisien. Motor komutator hanya 75-80% efisien. Magnet ferit tidak sekuat itu, yang membatasi tolakannya. Sikat yang mendorong komutator menciptakan energi yang pada akhirnya menghilangkan gesekan.

Desain motor pompa bahan bakar komutasi elektronik tanpa sikat (EC) menawarkan beberapa keuntungan dan meningkatkan efisiensi pompa. Motor tanpa sikat dirancang agar 85% hingga 90% efisien. Bagian magnet permanen dari motor brushless duduk di armature, dan belitan sekarang terpasang ke rumahan. Hal ini tidak hanya menghilangkan kebutuhan akan sikat dan komutator, tetapi juga secara signifikan mengurangi keausan pompa dan gesekan yang disebabkan oleh tarikan sikat. Pompa bahan bakar EC tanpa sikat mengurangi kebisingan RF karena tidak ada busur api dari kontak komutator sikat.

Menggunakan magnet tanah jarang (Neodymium), yang memiliki kerapatan magnet lebih tinggi daripada magnet busur ferit, dapat menghasilkan lebih banyak daya dari motor yang lebih kecil dan lebih ringan. Ini juga berarti armatur tidak perlu didinginkan. Gulungan sekarang dapat didinginkan di atas luas permukaan yang lebih besar dari rumahan.

Aliran keluaran, kecepatan, dan tekanan pompa bahan bakar tanpa sikat dapat diselaraskan untuk memenuhi kebutuhan engine, mengurangi resirkulasi bahan bakar di dalam tangki, dan menjaga suhu bahan bakar tetap rendah - semuanya menghasilkan emisi evaporatif yang lebih rendah.

Ada kerugian pada pompa bahan bakar tanpa sikat, salah satunya melibatkan elektronik yang diperlukan untuk mengontrol, mengoperasikan, dan menghidupkan motor. Karena kumparan solenoid sekarang mengelilingi magnet permanen, mereka perlu dinyalakan dan dimatikan seperti komutator lama. Untuk mencapai hal ini, penggunaan semikonduktor, elektronik kompleks, sirkuit logika, transistor efek medan, dan sensor efek hall akan mengontrol koil mana yang dihidupkan dan kapan harus memaksa rotasi. Ini menghasilkan biaya produksi yang lebih tinggi untuk motor pompa bahan bakar tanpa sikat.

Anda dapat memilih motor pompa bahan bakar sesuai dengan kebutuhan Anda. Kami juga menyediakan pelanggan dengan berbagai solusi untuk motor pompa bahan bakar dan aksesori motor, termasuk motor pompa bahan bakar integral, komutator, sikat karbon, magnet ferit, NdFeB, dll. Jika Anda tidak menemukan produk yang Anda butuhkan di situs web kami, silakan hubungi kami , kami menyediakan layanan yang disesuaikan untuk pelanggan kapan saja