Komutator Pompa Bahan Bakar Mobil 20.5x5x6.6 Untuk Mobil

Komutator Pompa Bahan Bakar Mobil 20.5x5x6.6 Untuk Mobil ini cocok untuk motor Mobil. NIDE bergerak dalam desain, pengembangan, dan produksi slot, hook, dan komutator planar (kolektor) untuk motor DC dan motor universal. Serta dapat menyediakan berbagai jenis komutator motor sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Kami memiliki sistem jaminan kualitas yang lengkap dan sistem manajemen perusahaan yang canggih. Berikut ini adalah pengantar Commutator Pompa Bahan Bakar Mobil 20.5x5x6.6 Untuk Mobil, saya harap dapat membantu Anda lebih memahaminya.

Model:NDPJ-HXQ-1018

mengirimkan permintaan

Deskripsi Produk

Komutator Pompa Bahan Bakar Mobil 20.5x5x6.6 Untuk Mobil

Komutator ini cocok untuk motor pompa bahan bakar mobil mobil, termasuk housing, segmen komutator, busing logam, dan lembaran isolasi.

Komutator cenderung menjadi masalah utama dalam kegagalan pompa bahan bakar. Karena sebagian besar pompa bahan bakar basah, bensin bertindak sebagai pendingin untuk angker dan pelumas untuk sikat dan komutator. Tapi bensinnya tidak selalu bersih. Pasir halus dan kotoran di bensin dan tangki bahan bakar dapat masuk melalui filter dalam tangki. Grit ini mendatangkan malapetaka pada sikat dan permukaan komutator dan mempercepat keausan.

Parameter komutator pompa bahan bakar

Nama Produk:	Komutator motor pompa bahan bakar mobil mobil
Ukuran	20,5x5x6,6 atau disesuaikan
Bahan	0,03% Perak / Tembaga / bakelite atau disesuaikan
Struktur:	Komutator pengait tipe datar
Penggunaan:	Suku cadang motor pompa bahan bakar listrik mobil mobil
Tegangan :	12V 24V 48V 60V
Pengiriman :	7-60 hari kerja
Sedang mengemas:	Kotak plastik/karton/palet/disesuaikan
Mengangkut:	Melalui laut/udara/kereta api
Kapasitas produksi:	1.000.000 pcs/bulan

Detail komutator pompa bahan bakar

Penampang potongan komutator adalah bentuk cincin kipas, dan penampang potongan insulasi adalah bentuk cincin kipas dan sudut pusatnya lebih kecil dari potongan komutator. Bagian komutasi dan bagian insulasi disusun secara berurutan dalam silinder berongga, dan kulit terluar berlengan di ujung luar bagian komutasi dan bagian insulasi. Bushing logam adalah silinder berongga, dan permukaan luar busing logam berbatasan dengan permukaan bagian dalam silinder berongga yang terdiri dari lembaran komutator dan lembaran isolasi. Ujung bawah bagian komutator dihubungkan dengan bagian kontak, dan ujung lain dari bagian kontak dapat dihubungkan ke sikat. Lembaran logam elastis disusun antara bagian komutator dan bagian kontak komutator untuk membuat bagian kontak dan sikat bersentuhan secara elastis dan mengurangi keausan bagian kontak. Lingkar luar segmen komutator dilengkapi dengan cincin penguat, yang dapat meningkatkan kekuatan komutator secara keseluruhan. Busing logam terbuat dari baja tahan karat, yang dapat melindungi cangkang dan menghindari tekanan mekanis pada cangkang saat komutator ditekan ke poros.

Gambar komutator pompa bahan bakar